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　　交通标志杆的设计当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时，宜采用悬臂式):

　　①交通量达到或接近设计通行能力时;

　　②互通式立交的设计很复杂时;

　　③单向有三个或三个以上车道时;

　　④互通式立体交叉间距较近时;

　　⑤出口为多车道时;

　　⑥大型车辆所占比例很大时;

　　⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;

　　⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;

　　⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;

　　⑩出口匝道为左向出口时;

　　⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。

　　(3)公路沿线设置有上跨天桥等构造物，路侧设置有高挡土墙、照明灯杆等时，交通标志在满足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附着式支撑方式。

　　道路交通标志牌如何越发完善：

　　在生活中交通标志牌的应用是越来越普遍，标志牌也渐渐走入到本性化的计划中，一些大型的会所乃至一些大型公司的部分之间都要用到标识导向的作用，要想标志牌制作好就得注意很多的问题，要想让交通标志牌越来越完善就需要注意很多的细节问题，下面为大家相信介绍一下：

　　1、标志牌的材料选择要细致，要选用耐用耐久的质料，选材时思量本地的情况和气候因素，对防风放水等方面做一些优化的设置，要是标志牌被风吹倒了，那倒下去的可不是一个标牌这么简朴。

　　2、标志牌制作要细致，标志牌的标识导向体系的气势派头表面，标识导向的表面和四周修建的计划气势派头是息息相干的，因此在计划标识标牌的时间要从团体的角度思量标牌的计划和表面，将整个小区看做是一个团体，这才气与四周情况相得益彰。

　　3、后就是要注意标志牌的功效性，这是标识导向的利用代价也是其存在的意义，要是一味的寻求视觉结果而漏了标识自己的功效，乃至造成视觉上的杂乱，纵然标识的造型和色彩很有本性也难以让客户得意。

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